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A Linha 1 da TRENSURB atende os municípios de Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul e São Leopoldo, pertencentes à Região Metropolitana de Porto Alegre.

O sistema possui uma extensão total de 33,8 km , entre a Estação Mercado, em Porto Alegre , e a Estação São Leopoldo, no município de São Leopoldo.

Está constituído de duas linhas bidirecionais eletrificadas, sinalizadas, com um trecho de 31,4 km em superfície, totalmente bloqueado e sem cruzamento a nível, e outro trecho com 2,4 km em elevado, com parte inferior totalmente urbanizada, bitola com 1,60m de largura.

As 17 estações, implantadas em intervalos médios de 2,1 km , possuem plataformas de embarque e desembarque de 190 metros de extensão, e são compatíveis com a operação de dois trens acoplados.

Os sistemas de sinalização da via e dos trens, juntamente com o Centro de Controle Operacional, permitem a circulação de 20 composições por hora, em cada sentido. A sinalização é dotada de equipamentos necessários para controlar o movimento dos trens em condições de segurança, mediante o Sistema de Controle de Tráfego Centralizado (CTC), "Cabsignal" (CS), Controle de Velocidade dos Trens (ATC) e de Parada Automática dos Trens (ATS).

A rede aérea de energia de tração dos trens, em 3.000 volts de corrente contínua, é alimentada pelo conjunto de quatro subestações, 3 cabines de seccionamento e paralelísmo e 4 cabines de paralelismo.

A frota é composta por 25 Trens Unidades Elétricas (TUEs), cada um com quatro carros, em aço inoxidável, com ótima iluminação interna, sistema de ventilação e capacidade média para transportar 1.081 passageiros, na taxa de 5,4 pessoas em pé/m2.

Nas condições atuais, o sistema opera com circulação máxima de 20 trens por hora e sentido - o equivalente ao transporte de 21.600 passageiros/hora/sentido.



Trensurb, 24 horas a serviço da comunidade

Durante o dia, os aproximadamente 170 mil usuários diários do metrô não imaginam quantos funcionários trabalham durante a noite para garantir um serviço eficiente e seguro no dia seguinte. No total, são aproximadamente 170 funcionários (15% do total de funcionários da empresa) que trabalham à noite nos setores de manutenção leve, de rede aérea, de via permanente, de tráfego, de segurança e de sinalização. Além destes, há os que trabalham nas estações, na limpeza e no centro de controle operacional.

Os trabalhos, na maioria manutenção corretiva e preventiva, são realizados das 0 às 4 horas, diariamente. A rotina noturna inicia-se com uma reunião de acesso, às 22h30min, no Centro de Controle Operacional, com o objetivo de organizar os serviços noturnos, da qual participam todos os coordenadores dos setores da noite.

Às 4 horas encerra-se a manutenção e limpeza e às 4h15min inicia-se a Marcha A Vista, quando um trem percorre toda a via, numa extensão de de 33,8km, realizando a última checagem da manutenção. Às 4h55min, os trens começam a ser lançados na via, às 5h06min sai o primeiro trem da Estação Mercado e às 5h01min sai o primeiro trem da Estação São Leopoldo