Novo sistema de radiocomunicação

A Trensurb está implantando o sistema de radiocomunicação digital com tecnologia Tetra, que possibilitará a transmissão com mais qualidade e desempenho de recursos de voz e dados com conexão direta ao Centro de Controle Operacional (CCO) do metrô. O objetivo do projeto é trazer um sistema de comunicação mais eficaz para a empresa, garantindo a evolução tecnológica do sistema de radiocomunicação e incorporando novas funcionalidades, que trarão mais segurança, regularidade e maiores vantagens tecnológicas.

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Apaixonado por trens

Rodrigo Radaelli Alves, 33 anos, morador de Canoas, atua há cerca de um ano e meio como técnico em eletrotécnica no Setor de Projetos de Sistemas e Inovação Tecnológica (Seitec) da Trensurb. Antes disso e de passar um tempo longe da empresa, havia trabalhado por quatro anos na área operacional. Ao prestar concurso público aos 21 anos, ele ingressou como agente metroviário do processo de operação de estações, com um sonho de se tornar operador de trens. Em 2010, participou do processo seletivo interno para a função. Teve bom desempenho na primeira etapa do concurso interno, mas infelizmente não conseguiu passar pela segunda fase e seu sonho acabou esquecido por um tempo.

Em 2011, Rodrigo decidiu seguir outros caminhos e saiu da empresa. Formado em eletrotécnica, tomado pelo novo, resolveu mudar. Com espírito aventureiro e paixão por conhecer novos lugares, mudou-se para Arroio do Meio após ser aprovado em concurso para trabalhar na Empresa Gaúcha de Rodovias. Lá, atuou por quatro anos antes de regressar à Trensurb, aprovado em novo concurso.

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Uma viajante que aprendeu a dar valor ao seu tempo

Madalena Schwertner é natural de Cerro Largo, tem 65 anos e trabalha como operadora de trens no Setor de Tráfego (Setra) da Trensurb há 34 anos, sendo a empregada há mais tempo no setor. Na adolescência, Madalena e suas irmãs Maristela e Márcia mudaram-se para Porto Alegre para estudar. Em meio aos desafios na capital e à saudade de casa, as irmãs dividiam um apartamento com mais três amigas na época. Durante as férias da faculdade, voltavam para a casa da família para trabalhar no negócio do pai e cobrir as férias dos funcionários. Após se formar em administração de empresas e comércio exterior pela Unisinos, Madalena não quis voltar à cidade natal para trabalhar no comércio do pai. Resolveu prestar concursos públicos e, em pouco tempo, obteve sucesso ao ser chamada pela Trensurb.

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Dedicação ao usuário

Da bilheteria à plataforma, passando pela linha de bloqueios (ou catracas), todo o atendimento ao usuário, desde a compra da passagem até o embarque no trem, está sob responsabilidade do Setor de Operações (Seope) da Trensurb. Dentro do setor, os chamados agentes metroviários estão divididos em duas áreas básicas: a operação de estações e a segurança metroviária. Como parte da operação de estações, há uma função homônima, que inclui atividades como atendimento ao público e venda de passagens. Há também a ocupação de controle de estações, voltada à coordenação, incluindo a responsabilidade pelo funcionamento geral da estação e a supervisão das atividades dos empregados da função de operação de estações.

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Irmãos metroviários

Não são apenas o sobrenome e os laços de sangue que unem Marcelo, Maurício e Miguel Essvein. Naturais e moradores de Sapucaia do Sul, os três irmãos dedicam seu tempo à mesma empresa: a Trensurb. Marcelo, 29 anos, e Maurício, 25, trabalham no Setor de Operações, nas estações, enquanto Miguel, 19, é estagiário do Setor de Tráfego.

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Alto-falantes

Novo sistema de sonorização

Já está em funcionamento um novo sistema de sonorização das estações da Trensurb. Com ele é possível que o Centro de Controle Operacional (CCO) emita avisos sonoros diretamente nos alto-falantes de todas as estações ou direcione a mensagem a estações específicas. Além das mensagens em tempo real, também é possível programar a emissão de avisos automáticos em horários determinados. O antigo sistema contava somente com dispositivos locais nas estações.

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