Mobilidade em debate – parte 3: expansão da Trensurb, mobilidade integrada e financiamento

Recentemente, a Trensurb recebeu em sua sede um seminário realizado em parceria com a Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos). Intitulado “Desafios para o Avanço da Mobilidade sobre Trilhos na Região Metropolitana de Porto Alegre”, o evento contou com a presença de especialistas, gestores públicos e autoridades, buscando debater o futuro dos trilhos na mobilidade urbana e apresentar aos gestores os benefícios da expansão da rede metroferroviária. Nesta série de três publicações, trazemos os principais pontos apresentados no seminário, em seus painéis e pelos gestores presentes. Após destacarmos as manifestações das autoridades e gestores participantes e os temas tratados no primeiro painel do evento, trazemos um resumo do segundo painel, que trouxe apresentações: de estudos da Trensurb para expansão dos serviços; da importância da mobilidade integrada; de programas de financiamento do governo federal.

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Mobilidade em debate – parte 2: panorama do setor e implantação do VLT

Recentemente, a Trensurb recebeu em sua sede um seminário realizado em parceria com a Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos). Intitulado “Desafios para o Avanço da Mobilidade sobre Trilhos na Região Metropolitana de Porto Alegre”, o evento contou com a presença de especialistas, gestores públicos e autoridades, buscando debater o futuro dos trilhos na mobilidade urbana e apresentar aos gestores os benefícios da expansão da rede metroferroviária. Nesta série de três publicações, trazemos os principais pontos apresentados no seminário, em seus painéis e pelos gestores presentes. Após destacarmos as manifestações das autoridades e gestores participantes, apresentamos um resumo do primeiro painel do evento, que trouxe um panorama da mobilidade urbana e as perspectivas do setor metroferroviário no Brasil, além de um olhar sobre os desafios para a implantação do VLT Carioca.

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Mobilidade em debate – parte 1: importância da discussão e integração como prioridade

Recentemente, a Trensurb recebeu em sua sede um seminário realizado em parceria com a Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos). Intitulado “Desafios para o Avanço da Mobilidade sobre Trilhos na Região Metropolitana de Porto Alegre”, o evento contou com a presença de especialistas, gestores públicos e autoridades, buscando debater o futuro dos trilhos na mobilidade urbana e apresentar aos gestores os benefícios da expansão da rede metroferroviária. Nas próximas semanas, vamos trazer, em três publicações, os principais pontos apresentados no seminário, em seus painéis e pelos gestores presentes. Começamos trazendo as manifestações das autoridades e gestores participantes. Em suas falas, muitos destacaram a importância de se ter uma ocasião para a discussão da mobilidade urbana na região. A grande maioria deles apontou a integração como fator decisivo para o bom funcionamento dos sistemas de transporte.

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Três anos de aeromóvel e quase três milhões de passageiros

Há exatos três anos, no dia 10 de agosto de 2013, era descerrada a placa de inauguração da linha metrô-aeroporto do aeromóvel, operada pela Trensurb. Na época, o serviço foi aberto ao público ainda em fase de testes, em horário reduzido e sem cobrança de passagem. Em maio de 2014, o sistema passou a funcionar em horário integral e comercialmente.

“Sonhar é bom, realizar um sonho é melhor ainda. Mesmo que a palavra ‘obrigado’ signifique muito, não expressará por inteiro os meus agradecimentos a todos que ajudaram a realizar esse sonho que tem como objetivo único melhorar a vida das pessoas”, declarou, emocionado, o inventor Oskar Coester na ocasião da inauguração da linha.

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Mantendo o aeromóvel nos trilhos

Para que os trens operem todos os dias, a Trensurb conta com um quadro funcional com mais de mil empregados que atuam em diversas áreas e garantem o bom funcionamento do metrô, o planejamento e a gestão da empresa. As 48 unidades organizacionais da Trensurb estão divididas entre três diretorias, duas superintendências, 14 gerências, 28 setores e um órgão de auditoria interna. Conheça o trabalho da Coordenação de Desenvolvimento de Manutenção (CDM).

Quem faz? A equipe da CDM conta com dez pessoas: técnicos mecânicos, em eletrônica e eletrotécnicos, além de assistentes de serviços gerais. A unidade está subordinada ao Centro de Desenvolvimento Operacional aplicado à Tecnologia Aeromóvel (Cedaer) e à Superintendência de Desenvolvimento e Expansão (Sudex).

O que faz? Dá assistência de manutenção às diversas partes que compõem a conexão metrô-aeroporto via tecnologia aeromóvel: veículos A100 e A200, grupos motopropulsores, via permanente, compressores, grupo gerador, subestação de energia, dutos de ar e via elevada. Segundo o técnico Sérgio Luís Russo, o trabalho da unidade organizacional consiste, basicamente, em “manter o sistema em funcionamento, fazendo a conexão do trem ao aeroporto, facilitando o deslocamento dos usuários do metrô”. A área recebe demandas da Sudex, do Cedaer e das coordenações de Desenvolvimento de Projetos, Estudos e Pesquisas (CDP) e de Desenvolvimento Operacional (CDO) do aeromóvel.

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Foto Marco Pecker (20)

Mais tempo para aproveitar a conexão metrô-aeroporto

Foto Marco Pecker (20)

 Hoje tem novidade circulando desde as 6h30 da manhã para quem pega o trem com destino ao Aeroporto.

A Trensurb ampliou o horário de funcionamento da conexão entre a Estação Aeroporto e o Terminal 1 do Salgado Filho através da tecnologia aeromóvel.

A operação assistida do aeromóvel com o veículo A100 (capacidade para 150 passageiros) agora ocorre das 6h30 às 16h, ainda de segunda a sexta e sem cobrança para os usuários da Trensurb.

O A200, com espaço para transportar até 300 pessoas, deve circular pela via em breve, mas fora do horário de operação, para a realização de testes dinâmicos.

Tecnologia limpa e sustentável

Sem poluição, sem danos ao meio ambiente, totalmente sustentável e tecnologia 100% nacional. O veículo com tecnologia aeromóvel é silencioso e rápido – graças a ele, os usuários se deslocam da estação da Trensurb ao Aeroporto em dois minutos. Sua movimentação acontece com a força do ar, sem queima de combustível.

E aí? Já andou de Aeromovel?